Uruguay Racing Team amplía su estructura: cinco autos y cuatro marcas en Concordia
La escudería charrúa estrenará una nueva división con dos Peugeot 308 GTI y sumará nuevos vehículos para Juan Manuel Casella y Enrique Maglione.
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La visita del Bradesco TCR South America a Concordia marcará un punto de inflexión para el Uruguay Racing Team. La estructura oriental no solo cambiará los autos de Juan Manuel Casella y Enrique Maglione, sino que además pondrá en marcha una nueva división que debutará con dos Peugeot 308 GTI y dos pilotos que harán su primera presentación en la categoría. Entre ambos equipos habrá inicialmente cinco vehículos de cuatro marcas diferentes.
La reorganización se estrenará durante la séptima fecha de la temporada, denominada Copa Concordia Capital Nacional del Citrus y que se realizará este fin de semana. Allí la escudería charrúa alistará un Cupra León VZ para Casella, un Audi RS3 LMS Gen 2 para Maglione y un Hyundai Elantra N TCR para Joaquín Cafaro.
NACE LA SCUDERIA URT
La principal novedad será la presentación de Scuderia URT, una formación vinculada directamente al Uruguay Racing Team. Su estreno se producirá con dos Peugeot 308 GTI, que estarán en manos del argentino Sebastián Quirno y del chileno Nicolás Ambiado.
Quirno utilizará el número 11, mientras que Ambiado competirá con el 51. Para ambos será su debut en el TCR South America, por lo que Concordia representará el comienzo de una nueva etapa deportiva y su primera experiencia con los autos de la categoría sudamericana.
Los dos Peugeot conformarán la alineación inicial de Scuderia URT. Sin embargo, el proyecto contempla la posibilidad de sumar una tercera unidad, una alternativa que permitiría ampliar aún más la presencia de la formación en las próximas competencias.
UNA ESTRUCTURA CON CUATRO MARCAS
La diversidad de modelos será una de las particularidades del proyecto. Los Peugeot 308 GTI continuarán bajo la nueva identidad, mientras que Casella y Maglione comenzarán a trabajar con vehículos diferentes y Cafaro mantendrá el Hyundai Elantra N TCR incorporado recientemente.
Esto obligará a la formación a gestionar cuatro plataformas técnicas dentro de una misma organización deportiva. Cada modelo tiene sus propias características y necesidades de puesta a punto, por lo que la fecha de Concordia también servirá para comenzar a reunir información sobre la nueva configuración. Más allá de esa variedad, la novedad central es el crecimiento de la estructura.
